FORD BRONCO SPORT BIG BEND 1.5L EcoBoost 4×4 AT

La Ford Bronco Sport Big Bend 1.5L EcoBoost 4×4 AT es la versión de entrada al mundo Bronco que combina capacidad todoterreno real con confort urbano y tecnología moderna. Su corazón es un motor 1.5L EcoBoost turbo con gestión electrónica avanzada y sistema de inyección directa, desarrollado para ofrecer respuesta rápida al acelerador y equilibrio entre potencia y eficiencia. Gracias al turbocompresor de baja inercia e intercooler, entrega una curva de torque plana en régimen medio, ideal para tracción en ruta y fuera de ella.

La transmisión automática de 8 velocidades optimiza el aprovechamiento del par y ayuda a reducir consumos en vías mixtas. La arquitectura de chasis incluye una suspensión delantera tipo McPherson y trasera independiente multi-link, lo que aporta confort en asfalto y control en terrenos irregulares. El sistema de frenos cuenta con discos ventilados adelante y discos atrás, con ABS, EBD y asistencia de frenado para seguridad activa.

En cuanto a la tracción, monta un sistema 4×4 con los G.O.A.T. Modes™ (Goes Over Any Type of Terrain), que adapta electrónicamente la respuesta del motor, la caja, el control de estabilidad y el reparto de tracción según el modo elegido (p. ej. Normal, Sport, Slippery, Sand, Mud/Ruts). Esto, junto con controles de tracción y ayudas de descenso/ascenso, la habilita para afrontar senderos técnicos sin pérdida de confort para el uso diario.

Electrónicamente incorpora gestión de motor con start-stop, control de eficiencia y recuperación limitada para optimizar consumo. La arquitectura eléctrica y de infotainment incluye SYNC 3, compatibilidad Apple CarPlay/Android Auto y una centralita que soporta actualizaciones y diagnósticos del vehículo.

Ficha Técnica

• Motor: 1.5L EcoBoost turbo (inyección directa, gestión electrónica).

• Transmisión: Automática de 8 velocidades.

• Tracción: Integral 4×4 con G.O.A.T. Modes™ (modos off-road).

• Potencia: ~181 HP (aprox.).

• Torque: ~258 Nm (aprox.).

• Sistema de distribución: DOHC con múltiples válvulas por cilindro y control variable (según versión).

• Suspensión: Delantera McPherson / Trasera multi-link independiente.

• Frenos: Discos ventilados delanteros / discos traseros + ABS, EBD, BA.

• Dirección: Asistida eléctricamente (EPAS) con ajuste de esfuerzo según modo.

• Consumo mixto: ~12–13 km/l (aprox., depende de ciclo y equipamiento).

• Capacidad de maletero: ~430–450 L (con configuración estándar).

• Capacidad tanque combustible: ~53 L (aprox.).

• Airbags: Conjunto frontal, laterales y de cortina (cantidad según configuración del mercado).

• Origen: Ensamblaje/país según dotación para Chile (consultar origen por año).

Equipamiento Destacado

• Sistema G.O.A.T. Modes™ (modos de terreno).

• Sistema multimedia SYNC 3 con pantalla táctil (8″) — Apple CarPlay / Android Auto.

• Control crucero adaptativo y asistencias Ford Co-Pilot360 (frenado autónomo, aviso y asistencia de mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego según versión).

• Faros LED y luces diurnas.

• Asientos con tapicería resistente y fácil limpieza (diseño orientado outdoor).

• Cámara trasera y sensores de estacionamiento (según versión).

• Gancho de remolque opcional y enganches de carga en baúl; anclajes para carga en interiores.

• Sistema de arranque sin llave y botón Start/Stop (según versión).